<整備帳>

ようこそ!新T-CLOSS R-Line

いきなり納車

新型赤ポロの購入を決めてから、 T-CLOSSの下取り価額も260万というので購入額とあまり変わらない。

T-CLOSSが最大安く変える時期を探ると2021モデルから2022モデルに切り替わるこの時期らしい。

では最上級グレードも出たというので契約した。

ディラーで本日納車。

最上級グレードのR-Lineは、顔が違う。



後ろも違う。

側面にR-Lineのバッチ。

フロントグリルにもR-Lineのバッチ。

ステッププレートにも。

シートにもR-Line。

シート自体も全然違う。

新旧比較

今年の2月にT-CLOSSを買う前にボディ色を選択するのにディーラーの別店舗に見学に行っていた。

その時たまたま試乗車がきれいな緑で、買おうとした青色を見に行っていたときの画像。

左が今まで乗っていたT-CLOSS 走行400km。

右が今回買ったT-CLOSS R-Line

フロントのフォグランプ下のカラーがだいぶ異なる。

リアバンパーの下部も同色になっている。





ホイールも2インチ違い。

サイドステップ的なところも異なる。

昼は定番の魁力屋。

ネギマシマシ。



自宅で

自宅に停めてみる。

先週納車の新型赤ポロと同時に登録していたので、ナンバープレートは連番となる。



新車が2台並べる。



よく考えたT-CLOSSは新型ポロと同じシャーシとエンジンなので兄弟車だったなぁ。