
新型赤ポロの購入を決めてから、
T-CLOSSの下取り価額も260万というので購入額とあまり変わらない。
T-CLOSSが最大安く変える時期を探ると2021モデルから2022モデルに切り替わるこの時期らしい。
では最上級グレードも出たというので契約した。
新型赤ポロの購入を決めてから、
T-CLOSSの下取り価額も260万というので購入額とあまり変わらない。
T-CLOSSが最大安く変える時期を探ると2021モデルから2022モデルに切り替わるこの時期らしい。
では最上級グレードも出たというので契約した。
ディラーで本日納車。
最上級グレードのR-Lineは、顔が違う。
後ろも違う。
側面にR-Lineのバッチ。
フロントグリルにもR-Lineのバッチ。
ステッププレートにも。
シートにもR-Line。
シート自体も全然違う。
今年の2月にT-CLOSSを買う前にボディ色を選択するのにディーラーの別店舗に見学に行っていた。
その時たまたま試乗車がきれいな緑で、買おうとした青色を見に行っていたときの画像。
左が今まで乗っていたT-CLOSS 走行400km。
右が今回買ったT-CLOSS R-Line
フロントのフォグランプ下のカラーがだいぶ異なる。
リアバンパーの下部も同色になっている。
ホイールも2インチ違い。
サイドステップ的なところも異なる。
昼は定番の魁力屋。
ネギマシマシ。
自宅に停めてみる。
先週納車の新型赤ポロと同時に登録していたので、ナンバープレートは連番となる。
新車が2台並べる。
よく考えたT-CLOSSは新型ポロと同じシャーシとエンジンなので兄弟車だったなぁ。