東京オートサロン2012 2012年1月14日
まずはハチロク
ハチロクはまだまだ現役です！
Ｄ１グランプリで
新旧ハチロクがドリフトー
いたいたハチロク。でもトレノ
内装はこんな
５バルブでターボなら早そう
でもキャリパーはノーマルだ
このトレノに会うのは3回目
ここでもトレノだ。
ハチロクもどき
うわさのＦＴ８６をチェックしたが、コンセプトはよくとも、サイズや軽さやいろいろＡＥ８６ではないので、その名前で押すのはやめてほしいと思う。
いきなりレースカーだ。
ＴＲＤのカスタム。派手さがなくシンプルな感じはよい。
エンジンが低い。
フロント６ポットは強烈
後ろでさえ４ポット
こちらは大人な感じで、ボクの嗜好ですね。
フロントノーマルはどうやら片押しのシンプルなキャリパーだ。
ＤＵＮＬＯＰのブースで半々に
逆側から見た羅こんな感じ。
スバルのもどき
スバルはハチロク色を出していないので好印象。
スバルはカーボンルーフにカーボンボンネット。
内装は広い感じはする
カスタムバージョン
スバルも大キャリパーでくるか
リアビューはこんな
後ろの広さを確認したところ、ＡＥ８６より狭い狭い。これではだめだ。
気になる車
その他、気になる車をチェックした。手の届かないようなスーパーカーやＶＩＰカーには興味がわかない。
一番多かった車種はＲ３５。フロントを買うるにしているのもある。
やっぱハコスカですね
Ｖ８積んでるし
4ドアもよい
鉄チンホイールと見せかけ、軽量ＲＡＰとはなかなか。
ＲＢのＺ
旧車はよい
ＫＰもなかなかよい
ハチロクと同じ時代の懐かしい車。
TOYOTA200GTもどきのベース車ロードスター
こういうZもいいかも
よくはみ出したパトカー
リーフをＲＲにしているようだ。これ市販しないだろうか。
ＴＥ３７Ｖがすごく似合うケンメリ
気になるホイール
１６インチ８Ｊは車検だめのようなので次期ホイールを検討中
気になるが色味が今と同じだなー
こっちか？
ＴＥ５７Ｖうーん。
あのホイールに似ているがとっても安い！