ハチロクの2DINの位置は下過ぎて、モニター別体のオンダッシュナビかポータブルナビしかつけられない。

ポータブルナビはＤＶＤが見れないから、長距離ドライブには向かないため、 HDDナビを使用していたが、地図も古いし、ハチロクで長距離ドライブはしなくなったので、最新のメモリーナビにしようかと思う。

モニターをはずし。

グローブボックスも外し

GPSはグローブボックスの上の部分に隠している。

バラバラに外して

配線がすごいことになっている。

マイクをハンドルカバーの上にのせていたため

ハンドルの下回りをごっそり外す。

元に戻せないような気が

オーディオや追加機器が使えるように最低限の状態に戻す。

どうせまた外すんだし。

今日はこれまで。

ヤフオクで処分し

ポータブルナビ費用にする。

今回準備したものをあげる。

Panasonicゴリラ

オンダッシュナビがもう生産していないことと、

ポータブルナビならバッテリー直接電源がないため、待機電力の消耗もないことからポータブルナビにした。

地デジではなく、ワンセグなのが弱点。

GPSアンテナとワンセグのアンテナ

オーディオも最新化する。

Bluetooth接続でPioneerのアプリで操作できるやつ

Carrozzeria最新モデルだ

前と同じくリモコン付き

ドラレコも付ける

ポロの白と赤に付けたのと同じ。

HDDナビの1DINの穴を埋める

今どきUSB充電は必須となっている。

ドラレコを取り付ける。

お買い物で待っている間に付ける

ミラーの裏側に付ける感じで。

完了。

ワンセグアンテナの位置決めに失敗し

貼りなおしたら糊がグダグダに。

配線だけ通す。

GPSアンテナを載せる鉄板

ダッシュボードの曲がりに合わせてまげて接着。

GPSアンテナを載せて完了。

今まではGPSアンテナをダッシュボードに隠していたが、今回はあえて出してみる。

今日はここまで。

ワンセグフィルムアンテナがずれないようにマスキングテープを貼る。

マスキングテープに沿って貼る

今回は成功。

端子を貼る。

ワンセグアンテナ完了。

GPSアンテナ
ワンセグアンテナ
ドラレコ電源

をタイラップでまとめる

タイラップでまとめる。

グローブボックスを戻し

助手席完了。

カーAVは10年でコンパクトになり、軽量化もされている。

机上でこれを重ねる

このように2段重ねになる。

モニターの留め具をバラするとこんな感じだ。

ナビの位置決めをした。

GPSアンテナ
ワンセグアンテナ
ドラレコ電源

を装着する。

奇麗にまとめる。

タイラップでまとめる。

配線がぐちゃぐちゃに。

通電確認したところ、カーAVだけ通電しなかった。

今日はここまで。

前回通電しなかったカーAVの代替品が送られてきたので取り付ける。

アースが３つ

カーAV用

ポータブルナビ、ドラレコ用

下のUSB口用

逆側もアースが３つ

ETC用

TRUST　ショック減衰調整リモコン用

Defi　ADVANCEコントロールユニット用

通電確認もできた。

カーAVは完了

カーAVのマイクはブースト計の横にする。

ハンズフリーテレフォンとAMAZONアレクサ用

信頼のIPF製。

メータ球が一つ切れていたので、必要な部分を交換する。

ブースト計が邪魔になるため外す。

ライトのつまみも外す。

この辺はずすのも10年ぶりか

忘れていない。

この辺のスイッチ類のカプラーをはずさないと、メーターまではたどり着けない。

メーターが外せる。

ホワイトメーターも用意していたが、ブルーやグリーンに光るようなのでここはノーマルがいい。

ホワイトメーターはヤフオクで処分。

久々にごっそり外した感がある。

メーターの配線まで外さなくてもメーター球が交換できそうだ。

新旧のLEDのT10球。

なんかお手製的なLEDだった。

なんとノーマル球が一部入っていた。

ここはメーターの中央だ

ここにもノーマル球が。

全部LED化したと思っていたのに。

まぁ今回で全部LEDとなった

メーターを戻し。

メーター周り完了。

キーレスエントリーのリモコンが１つダメで代替品を送ってもらったので、再設定が必要となった。

確かこのあたりにいたはず。

いたいた。

コントロール部分。

ようやくすべてが完了した。

結局更新したものは

●ナビ
●ワンセグアンテナ
●GPSアンテナ
●カーAV
●USB電源
●ドラレコ
●スピードメーター球
●キーレスエントリーリモコン設定

セットアップはまだしていない。

車検が近いので、このままディラーに持っていってもらおう。