車検終わって、オイル漏れ直してもらって、ようやくツライチに戻す。
この日は初夏で、車載ジャッキ（RX-7用のアルミジャッキ）しか持っていないので汗だくになってしまった。

この際だからホイールも磨く

ブレーキキャリパーも磨く

リア25mmのスペーサーでもロングハブボルトのため、十分な長さがある。

フロントも頑張る。

フロントの汚れはなかなか。４ｐｏｔさんが出す汚れは凄い。ノーマルではなかなかここまで汚れない。

特にホイールの裏側がびっしりと！

洗って金属面が見えてきた。

キャリパー自体はそんなに汚れていないが、ちょっとすすけている感じ。

ブレーキクリーナーと食器用洗剤で洗う。

フロントは15mm。

フロントは、余裕のハブボルトの長さ確保。

また収集癖がはじまってしまい、今度はテールランプ集めがはじまった
詳細は後日報告する。

TE37　14インチ　７．０J　オフセット＋－０　ホワイト

を集めたときは、最大20本くらいまで集めて、お気に入りを残した。