車内配線引き直し
フロアカーペット上にうねうねする配線はこの際、すっきりさせます。
ラストストッパーの配線も中途半端だったし。
バックカメラの配線引き回し。
HDDナビ・カーステの電源確保
HDDナビ・カーステの電源はシガーライタの端子からとっているものと信じていたのだが、いざ、シガーライタをはずすとしっかりコネクタがある。ということは、今はどこのコネクタに差しているんだろうか？。
シガーライタ電源は１５Aあるので、HDDナビ・カーステの電源にちょうどよい。他に、ETC、TRUST減衰コントローラ、地デジチューナーなどその他電化製品は、もとのラジオ１０Aからとっている。
シガーライタコネクタから電源が取れるようにして、シガーライタ用の照明は車内のダウンライトにしようと思う。
ラストストッパー配線
ラストストッパーの配線もやっつけで適当に取付けていた。
室内引き込みも実績のあった運転席側からとしていたが、位置関係から助手席側から引き込むのが正しいと思う。
助手席の引込みのゴムにブサッと錐のようなものを差し、あっさり引き込むことができた。
もともと隙間があったのかは不明。
ラストストッパーを元の位置に戻し室外完了。
助手席のこの辺から出てきた線。
このラストストッパーは大型車向けなので、２本接続する。
バッテリーから２ｍ以上離すということで、サイドブレーキ部分にひとつ。
リア座席の後ろ側にひとつつけ、完了。
TRUST配線・リアスピーカー配線
TRUST配線とリアスピーカー配線は、やはりやっつけ的につけていたので、車内中央部のカーペット上を這わせていた。
これはいただけない。
配線は、サイドを這わせるのがセオリーと思う。純正リアまでの配線は、運転席側のドア スカッフ インサイドプレート 内部を通って、リアフェンダー上を通ってリアまで行っているため、他の配線は同じように助手席側を這わせることにする。
配線をスパイラルチューブでうまく束ねて、助手席ドア スカッフ インサイドプレート 内部を通すようにする。
ここを通る配線は次のとおり。
●TRUST配線
●リアスピーカー配線
●ラストストッパー配線
●バックカメラ配線
●バックランプ信号配線
●ブレーキランプ信号配線（将来のために）
●地デジチューナー配線（助手席下まで）
地デジのあまった配線は、開いている穴の中に押し込んですっきりさせてみた。
助手席後ろ側。
リアフェンダーの上を通って、リアへ導いている。
バックカメラ配線関係は、純正テールランプ配線同様に助手席側から同じ位置を通していく。
左リア側。
右リア側まで持っていく。
配線引き直しは完了！