いまさらながら、最近発売されたトラスト車高調は、前後車高調に加え、室内から減衰力が調整できる優れもの!
フロントの車高調を取り付けた。
SS WORK’S製4potフロントブレーキキットをつけるため、仮のキャリパーを合わせている
別の角度から。
ステンメッシュホース装着前
今までのGABショックと不明のばね。
リアも車高調なのはなかなかです。
トラスト推奨車高に合わせている。
普通な高さ
フロント指一本くらいか
リアはぎりぎり
今見るとこの車高もありなんではないだろうか。
地上高9cmのペタペタは大人ではないような気がしてきた。