いまさらながら、最近発売されたトラスト車高調は、前後車高調に加え、室内から減衰力が調整できる優れもの!

フロントの車高調を取り付けた。
SS WORK’S製4potフロントブレーキキットをつけるため、仮のキャリパーを合わせている

別の角度から。
ステンメッシュホース装着前

今までのGABショックと不明のばね。

リアも車高調なのはなかなかです。

トラスト推奨車高に合わせている。

普通な高さ

フロント指一本くらいか

リアはぎりぎり

今見るとこの車高もありなんではないだろうか。
地上高9cmのペタペタは大人ではないような気がしてきた。